Chef de l'Unité Sécurité des Chantiers d'Investissement H/F

LE CONTEXTE DU POSTE
Réseau Ferré de France (RFF) est un établissement public à caractère industriel et commercial créé par la loi du 13 février 1997, par une scission de la SNCF. Propriétaire des infrastructures ferroviaires, il est chargé de la gestion du Réseau Ferré National (RFN) et de son développement. Il est en particulier maître d’ouvrage des investissements. L’établissement compte aujourd’hui plus de 800 collaborateurs et exploite plus de 29 273 kilomètres de lignes sur lesquelles circulent chaque jour 15 000 trains de fret et de voyageurs.
La Direction Régionale Île-de-France de RFF recrute aujourd'hui son Chef de l'Unité Sécurité des Chantiers d'Investissement (H/F)
LES ENJEUX DU POSTE
Dans le cadre des opérations d’investissement que RFF conduit sur le réseau ferré national, la définition des rôles et responsabilités des intervenants, la maîtrise des procédures et règles liées à la sécurité des chantiers et le contrôle de leur bonne application constituent un enjeu fondamental. Cet enjeu prend encore plus d’importance avec le développement des opérations en mandat concurrentiel (hors SNCF) et il est nécessaire de s’organiser pour construire les conditions du succès de cette démarche.
Le-la titulaire du poste travaillera étroitement avec l’ensemble des 5 autres unités du Service de Support aux Projets mais également avec le Service Sécurité et Exploitation du Pôle Infrastructure et Exploitation (IE) pour tous les sujets relatifs au système de gestion de la sécurité (SGS) mis en place par RFF et à la sécurité des circulations ferroviaires.
LES MISSIONS
• Elaborer, piloter et déployer la mise en place d’une démarche globale pour le maître d’ouvrage, destinée à garantir la sécurité des chantiers d’investissement. La démarche concerne les opérations de développement et de renouvellement quel que soit le mode de maîtrise d’ouvrage : maîtrise d’ouvrage directe, maîtrise d’ouvrage mandatée à la SNCF ou maîtrise d’ouvrage mandatée à des tiers. Il sera l’interlocuteur « métier » des mandataires de RFF, et en particulier des responsables du pôle « maîtrise d’ouvrage déléguée » de la SNCF, ainsi que de la direction de l’ingénierie de la SNCF.
• Définir les règles à appliquer sur les chantiers, organiser des contrôles sécurité sur les chantiers, et mettre en place des outils pour le maître d’ouvrage, tels que des contrats types (contrats CSPS par exemple) et des formations en matière de sécurité pour les chefs de services des projets d’investissement et les chargés de projets, etc…
• Contribuer à l’ouverture à la concurrence des opérations en mandats tiers avec une maîtrise d’œuvre privée, en apportant une expertise dans le domaine de la sécurité des chantiers et en faisant le lien avec la sécurité des circulations commerciales.
• Apporter un appui aux directions régionales de RFF, aux chefs de services des projets d’investissement et aux chargés de projets pour les aider et les conseiller dans la conduite des opérations tant en phase d’études qu’en phase travaux pour une meilleure prise en compte de la sécurité.
LE PROFIL DU CANDIDAT
Profil et expérience :
• Ingénieur de formation ou équivalent ayant acquis une solide expérience dans le domaine des infrastructures ferroviaires ou routières.
• Excellente connaissance des textes relatifs à la sécurité des chantiers ferroviaires
• Excellente connaissance de la conduite de projets et de la pratique des chantiers d’infrastructures de transport.
• Une expérience en tant que maître d’ouvrage (ou mandataire) ou maître d’œuvre serait un plus.
Compétences comportementales :
• Autonomie et sens du travail en équipe.
• Prise d’initiative.
• Aisance relationnelle, qualité communicatives.
• Grande capacité d’écoute, d’analyse et de synthèse.
• Rigueur et méthodologie.
• Capacité à travailler en mode projet et à porter une démarche globale.
• Hauteur de vue sur les problématiques complexes.
• Sens de l’organisation.
• Réactivité.
• Capacité managériales.
Conditions de recrutement :
Recrutement en Contrat à Durée Indéterminée, statut cadre, classe 8.
Rémunération selon expérience.
Le poste nécessite des déplacements occasionnels en France.
Poste basé à Paris.










